當(dāng)前鉆孔樁焦點(diǎn)問題

    1、 工地砼灌注現(xiàn)場沒有放置含氣量檢測儀，現(xiàn)場無法及時(shí)對該項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測定。

    2、 鋼筋籠自重傳遞在護(hù)筒上，再加上護(hù)筒沒有按照客專橋涵指南要求施工，導(dǎo)致護(hù)筒受壓下沉，鋼筋籠相應(yīng)下落，樁基砼澆筑后，鋼筋籠外露長度達(dá)不到要求。

    3、鋼筋籠伸入承臺鋼筋長度不足，一般缺少10厘米左右（排除掉籠的情況）。

    4、工地沒有按照客專要求使用成孔檢測儀器對樁孔進(jìn)行檢測。

    相應(yīng)對策：

    1、砼灌注現(xiàn)場必須放置溫度計(jì)、坍落度筒和含氣量檢測儀，確保能按要求及時(shí)對砼入模前進(jìn)行各項(xiàng)檢測指標(biāo)測定。

    2、護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5米或護(hù)筒周圍回填粘土并分層夯實(shí)；必須在護(hù)筒外地面上平放枕木，鋼筋籠兩側(cè)枕木上放置兩根鋼管（為增加強(qiáng)度，鋼管中充填砼），鋼筋籠上端吊環(huán)（建議兩側(cè)布置4根吊環(huán)，可保證鋼筋籠不傾斜；也可防止兩根吊筋時(shí)一根脫焊鋼筋籠無法固定，尤其是澆筑砼過程中）均勻設(shè)置，鋼管穿入吊環(huán)。此措施確保鋼筋籠不下掉。砼澆筑前將導(dǎo)管鋼板架壓在兩根鋼管上（因鋼管中充填砼，所以可以承受重量），導(dǎo)管卡入鋼板架，依靠導(dǎo)管自重，將兩根鋼管壓住。此措施確保鋼筋籠不上浮。

     因目前砼坍落度較大，浮籠可能性較小，主要是掉籠預(yù)防措施必須到位。

    3、 鋼筋籠安裝時(shí)標(biāo)高就已經(jīng)錯(cuò)誤，此問題一般不易察覺，主要是因?yàn)榈踅铋L度不準(zhǔn)確。吊筋長度由護(hù)筒頂標(biāo)高和鋼筋籠最上層加筋環(huán)之間的距離確定，所以每個(gè)樁基鋼筋籠吊筋長度都可能不同，必須根據(jù)上面方法測量加工。當(dāng)?shù)踅铋L度準(zhǔn)確時(shí)，才能保證鋼筋籠最上層加筋環(huán)的標(biāo)高符合圖紙標(biāo)高。否則，即使不掉籠，鋼筋籠伸入承臺鋼筋長度仍然不準(zhǔn)確。

    4、根據(jù)客專的要求，結(jié)合自己的現(xiàn)場情況（工作面數(shù)量和進(jìn)度情況），必須購置數(shù)量和性能能滿足的成孔檢測儀器，并配置相應(yīng)的檢測人員，確保對每根樁孔進(jìn)行檢測。

    當(dāng)前承臺焦點(diǎn)問題

    1、承臺開挖，沒有按要求進(jìn)行放坡，并設(shè)置防護(hù)。

    2、樁頭破除時(shí)，施工人員對樁頭砼隨意破除，導(dǎo)致樁頭伸入承臺長度不足或高低不一。

    3、基坑開挖后，暴露過久；沒有對基底面修理平整并進(jìn)行墊層處理；表面土層已經(jīng)被擾動。

    相應(yīng)對策：

    1、按照指南、驗(yàn)標(biāo)和安全技術(shù)規(guī)程的相關(guān)要求進(jìn)行開挖和放坡，并設(shè)置防護(hù)。

    2、對施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底并落實(shí)技術(shù)責(zé)任人，并安排專職質(zhì)檢人員對樁頭破除進(jìn)行檢查和督導(dǎo)。

    3、在承臺基底設(shè)計(jì)高程以上保留一定厚度（20~30厘米）由人工突擊開挖，將基底面修理平整并及時(shí)施工5~10厘米砂漿或低標(biāo)號砼墊層進(jìn)行封閉。墊層必須施工，否則基底松散土層會吸收砼中水分，最下層砼強(qiáng)度不宜保證。

    當(dāng)前墩身焦點(diǎn)問題

    1、 墩身施工時(shí)，沒有按要求設(shè)置安全網(wǎng)。

    2、 墩身作業(yè)平臺沒有滿鋪或搭設(shè)牢固；沒有按要求設(shè)置防護(hù)圍欄及梯步。

    3、 墩身保護(hù)層質(zhì)量達(dá)不到要求，尤其從外觀上可以明顯判斷。（產(chǎn)品合格證和復(fù)試報(bào)告）。

    4、 墩身模板安裝前，沒有對墩身范圍內(nèi)（尤其是墩身保護(hù)層范圍內(nèi)）承臺砼面進(jìn)行有效鑿毛，并沖洗干凈。

    5、 模板拆除后，模板上粘砼；墩身表面灰塵較多（一擦即掉）；墩身色差較大。

    相應(yīng)對策：

    1、 墩身高度超過2米時(shí)，必須設(shè)置安全網(wǎng)。

    2、 墩身作業(yè)平臺必須滿鋪，且搭設(shè)牢固；設(shè)置防護(hù)圍欄及梯步。

    3、 保護(hù)層進(jìn)場后，必須提供產(chǎn)品合格證和進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行平檢。

    4、 墩身模板安裝前，對承臺砼面鑿毛質(zhì)量（尤其是墩身保護(hù)層范圍內(nèi)）進(jìn)行檢查，且必須沖洗干凈。

    5、 對應(yīng)原因：

    粘砼：1、拆模時(shí)強(qiáng)度太低；2、脫模劑不合適，太黏。

    灰塵較多（一擦即掉）：模板安裝后閑置時(shí)間較長，表面被灰塵污染。

    色差較大：1、脫模劑不適合或涂刷不均；2、砼質(zhì)量不穩(wěn)定，離析泌水。

    相應(yīng)措施：

    粘砼：1、至少2天拆模（不承重且不涉及內(nèi)外溫差，如果冬期至少5天）；2、改用適合脫模劑，宜事先進(jìn)行試驗(yàn)。

    灰塵較多（一擦即掉）：模板安裝后盡快驗(yàn)收澆筑砼；模板上面用雨布或彩條布封閉，防雨隔塵。

    色差較大：1、采用適合的脫模劑且均勻涂刷；2、對砼拌制質(zhì)量認(rèn)真把關(guān)，主要控制點(diǎn)：骨料級配、減水劑質(zhì)量、砂率。以上各項(xiàng)對砼和易性和保水性影響較大。

    以上為下構(gòu)常見和各級檢查關(guān)注問題，希望認(rèn)真對待，認(rèn)真學(xué)習(xí)，督促落實(shí)。