南京地鐵大廈（地鐵指揮控制中心）是一座高層全鋼結(jié)構(gòu)建筑，工程總建筑面積約40220m2.其中地上部分塔樓28層（含設(shè)備層和頂層停機(jī)坪），高度為105.6m，群樓7層，建筑面積約為29420m2；地下3層建筑面積約10 800m2.工程主體結(jié)構(gòu)為鋼框架——剪力支撐的全鋼結(jié)構(gòu)體系，鋼結(jié)構(gòu)總重量約為4000噸，各類(lèi)鋼構(gòu)件總數(shù)量約為3 000余個(gè)。構(gòu)件種類(lèi)主要有鋼柱（箱形柱和少數(shù)H型柱及圓形柱）、主梁、次梁、斜撐、偶撐、鋼梯等。其中箱形柱的截面尺寸為：600×600×60mm；主梁（工字鋼梁）截面尺寸一般為：600×200×14×20mm，最大為：1400×500×24×40mm.該工程施工在安全生產(chǎn)方面具有3大特點(diǎn)。一是全員、全過(guò)程、全天候處于洞口、臨邊、高處作業(yè)等高度危險(xiǎn)的狀態(tài)；二是各專(zhuān)業(yè)施工人員和工程管理人員均處在高度密集的立體交叉作業(yè)環(huán)境中；三是全部工程構(gòu)件和施工機(jī)具、材料及各種安全防護(hù)設(shè)施材料均需吊裝、吊運(yùn)。上述3大特點(diǎn)給工程建設(shè)的安全管理帶來(lái)了諸多困難，所以，該工程的安全生產(chǎn)管理工作與其它建筑、安裝工程相比，顯得尤其重要。

　　我公司在工程施工中，針對(duì)工程安全管理生產(chǎn)特點(diǎn)，采取了一系列的安全技術(shù)措施。

　　1.鋼直梯掛設(shè)

　　在鋼柱吊裝前先設(shè)置固定（∠60×60×6mm角鋼與Φ18mm圓鋼螺栓桿件制成）包箍，將60×6mm的扁鋼與Φ16mm圓鋼焊制而成的鋼直梯掛設(shè)在包箍圓鋼并綁扎在鋼柱上。鋼直梯主要用于鋼柱吊裝摘鉤、主次梁安裝、高強(qiáng)螺栓安裝、安全繩拉設(shè)、梁/柱焊接、焊縫外觀(guān)處理、超聲波探傷、壓型鋼板鋪設(shè)、洞口臨邊防護(hù)欄桿焊接操作時(shí)人員的上下。鋼直梯的設(shè)置不僅給上述工作人員提供了工作方便，而且大大節(jié)省了每節(jié)柱3層樓的臨時(shí)梯子搭設(shè)與拆除時(shí)所需的人力物力。

　　2.安全繩拉設(shè)

　　待每節(jié)點(diǎn)的鋼柱與柱梁吊裝完成后，為確保后工序工作人員的安全，在各軸線(xiàn)的柱與柱間系掛規(guī)格不小于28mm的行進(jìn)扶手繩（工作安全麻繩），該安全繩設(shè)置在每層梁上方1.2m處的每根柱上。先在柱子上安裝40×4mm的兩個(gè)直角扁鋼和Φ16mm螺栓連接成的固定包箍，在包箍的一個(gè)角上焊有用Φ10mm圓鋼制成的穿繩鼻子，繩子兩端柱分別用花籃螺栓緊固。安全繩的主要作用是：保證次梁安裝、高強(qiáng)螺栓安裝、大平網(wǎng)掛設(shè)、壓型鋼板鋪設(shè)、洞口臨邊防護(hù)欄桿焊接、梁/柱焊接等工作人員的行走和工作安全（工作人員將自己的安全帶掛設(shè)在安全繩上）。

　　3.大平網(wǎng)掛設(shè)

　　在每節(jié)點(diǎn)中層主次梁安裝完成后，壓型鋼板鋪設(shè)前掛設(shè)阻燃型大平網(wǎng)，對(duì)直徑或邊長(zhǎng)大于1.5m的預(yù)留洞口、電梯井等首層大平網(wǎng)上面覆蓋阻燃型密目式安全網(wǎng)，用于防止上層的物料墜落傷及下層工作人員。

　　4.懸空外挑網(wǎng)搭設(shè)

　　在每節(jié)點(diǎn)中、上層梁上方500mm處的鋼柱上，用腳手架管做兩道包箍（第一節(jié)點(diǎn)則由2F挑向3F層），用于連接固定懸挑架和拉鎖挑架用的Φ10mm鋼絲繩，并支護(hù)寬度為3m（首層寬度4.5m）的阻燃型大平網(wǎng)，上面覆蓋阻燃型密目式安全網(wǎng)。我們?cè)诖钤O(shè)懸空外挑網(wǎng)時(shí)采取了3層滾動(dòng)輪流向上翻的方法，始終保持有兩層固定懸空外挑網(wǎng)。按照常規(guī)整個(gè)大樓9個(gè)節(jié)點(diǎn)需要9層挑網(wǎng)物料，在采用這種方法后我們只用了3層，從而節(jié)省了安全措施經(jīng)費(fèi)。懸挑網(wǎng)主要用于防止上層工作人員的墜落或施工工具、材料墜落傷及地面人員，保證上層大樓各層臨邊和一樓周?chē)�工作人員的安全。

　　5.角柱、邊柱外臨邊作業(yè)用掛籃

　　掛籃呈外圓內(nèi)方形，一個(gè)箱形柱由4個(gè)掛籃圍制而成。根據(jù)實(shí)際角柱設(shè)3個(gè)、外臨邊設(shè)2個(gè)掛籃，即可滿(mǎn)足工作需求。每個(gè)掛籃的內(nèi)方邊長(zhǎng)為箱形柱邊長(zhǎng)的1/2，籃高度為1.2m，外圍欄距柱面0.6m，掛籃設(shè)上下兩道主圍欄桿，材料為20×3mm的鋼管，中間每隔0.4m設(shè)一道欄桿，材料為Φ12mm的圓鋼，內(nèi)外立桿為20×3mm的鋼管，內(nèi)方用40×4mm的扁鋼，掛鉤為Φ16mm的圓鋼，內(nèi)外上2根底5根連接拉筋用15×3mm的鋼管連接，底拉筋上面鋪設(shè)厚度3mm的鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)上面再鋪設(shè)石棉布。掛籃設(shè)在預(yù)先安裝好的包箍上（該包箍與鋼柱直梯掛設(shè)包箍材料規(guī)格相同）。焊工在施焊時(shí)，將安全帶掛在鋼直梯或包箍上，掛籃的設(shè)置給焊工營(yíng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，確保焊工的安全操作。該吊籃裝拆方便，安全可靠，解決了因焊接和上下柱連接板割除時(shí)鐵水與殘骸墜落傷人、失火的難題；同時(shí)也給鋼柱對(duì)接安裝、校正、焊縫外觀(guān)處理、超聲波探傷等工序提供了安全生產(chǎn)保障。

　　6.洞口臨邊防護(hù)

　　對(duì)地平面上的電梯井、管道井和邊長(zhǎng)大于1.5m的洞口周邊用腳手架管搭設(shè)高度為1.2m的防護(hù)欄桿，洞口掛設(shè)阻燃型大平網(wǎng)，欄桿外掛設(shè)阻燃型密目式立網(wǎng)。2F以上各層邊長(zhǎng)大于1.5m的洞口、樓梯和臨邊焊接符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91要求的鋼筋防護(hù)欄桿（材料規(guī)格尺寸為：立桿Φ18mm、上橫桿Φ16mm、下橫桿Φ14mm的螺紋鋼筋）。欄桿內(nèi)掛設(shè)阻燃型密目式立網(wǎng)。邊長(zhǎng)大于1.5m的洞口、電梯井口，每隔兩層掛設(shè)阻燃型大平網(wǎng)（地上首層平網(wǎng)上覆蓋阻燃型密目式安全網(wǎng)）。洞口臨邊防護(hù)確保了作業(yè)人員的安全，洞口內(nèi)的平網(wǎng)起到了防止上層物料墜落傷及下層人員的作用。

　　7.主梁與鋼柱的對(duì)接縫施焊掛籃

　　掛籃為長(zhǎng)方形（0.8×0.6×1.2m），用上下兩個(gè)框架、4根角立桿和底部3根橫向扁鐵焊接制成，其材料規(guī)格尺寸分別為：上下框架用40×4mm的扁鋼與Φ15×3mm的鋼管；4根角立桿為15×3mm的鋼管；底部扁鐵為40×4mm，在扁鐵上面點(diǎn)焊鋪設(shè)3mm鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)上面再鋪設(shè)石棉布。掛籃上下間設(shè)兩道橫桿，其材料為Φ12mm圓鋼，在上框架口上焊有兩個(gè)掛鉤，材料為Φ16mm圓鋼，掛籃掛于設(shè)在主梁上翼板的掛件上。焊接操作人員將安全帶系掛在鋼柱直梯或包箍上，就可以放心地施焊。此掛籃掛拆方便，安全可靠，用途廣泛，它給高強(qiáng)螺栓的終擰、焊縫外觀(guān)處理、超聲波探傷和引弧墊板的割除等工序提供了安全生產(chǎn)保障。

　　8.合理安排施工工藝順序，保障施工交叉作業(yè)安全

　　以壓型鋼板的鋪設(shè)順序?yàn)槔��?a href='http://onlinefundstransfer.com' target='_blank' title='鋼結(jié)構(gòu)工程'>鋼結(jié)構(gòu)工程施工每個(gè)節(jié)點(diǎn)為3層樓，如果壓型鋼板的鋪設(shè)按常規(guī)由下而上，那么，3層梁面均需要阻燃型大平網(wǎng)的掛設(shè)與拆除，每層樓的施工首先要用大量50mm厚的腳手板鋪設(shè)安全通道，這些工作將耗費(fèi)大量的人力、物力。我們?cè)谑┕ぶ械淖鞣ㄊ牵褐袑訏煸O(shè)阻燃型大平網(wǎng)，壓型鋼板的鋪設(shè)順序?yàn)橄壬蠈�，后下層，再中層。平網(wǎng)掛設(shè)壓型板鋪設(shè)人員將安全帶系掛于安全繩上，確保操作人員的安全。上層壓型鋼板鋪設(shè)完成后，可為中下層施工人員提供安全保障，壓型鋼板鋪設(shè)從中間開(kāi)始向四周輻射，省去了安全通道鋪設(shè)工序。由于主梁與柱子對(duì)接縫焊接、焊縫外觀(guān)處理、超聲波探傷、補(bǔ)漆等幾道工序工作中，只在每一軸線(xiàn)的中間部位鋪設(shè)一道由兩塊腳手板拼成的安全通道。壓型鋼板鋪設(shè)工作人員在操作時(shí)，將安全帶系掛在安全繩、鋼直梯或柱子包箍上，防止高處墜落，保證安全。

　　由于我們?cè)谑┕み^(guò)程中采取了上述安全技術(shù)措施，工程從2003年6月18日開(kāi)工，到2003年12月6日綜合樓封頂，沒(méi)發(fā)生人身傷亡和機(jī)械設(shè)備事故。工程建設(shè)先后獲得南京市“市級(jí)文明工地”、“江蘇省建筑施工文明工地”、中國(guó)建筑總公司“CI創(chuàng)優(yōu)金獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。