改造的主要技術(shù)途徑有:加強薄弱構(gòu)件、增加輔助構(gòu)件、改變結(jié)構(gòu)體系、減輕恒載、加固墩臺及基礎等。加固對象主要是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)，如橋 梁，樓房，民房，因改變功能，增加設備總而導致的承載力不足。樓板。和墻體因改造需要而新開方洞導致的承載力缺陷。裝修或改造過程中對結(jié)構(gòu)造成的附帶破 壞。
   陜西西安碳纖維加固結(jié)構(gòu)補強層加固法。將原結(jié)構(gòu)面鋪裝全部鑿除或鑿毛然后加鋪一定厚度的補強層以增大主梁有效高度及改善結(jié)構(gòu)荷載橫向分布能力從而提高結(jié)構(gòu)整體承載能力。
　　錨噴混凝土加固法。從隧道施工中轉(zhuǎn)化而來的加固方法主要用于因支點截面尺寸偏小而導致的抗剪強度不足的混凝土梁的加固維修。
　　目前結(jié)構(gòu)的加固方法比較廣泛和成熟的主要包括以下幾個方面:
　　體外預應力加固法。體外張拉預應力束加固法是加固效果最明顯而施工工藝最為復雜的加固方法。在不增加橋梁自重的前提下有效增加加固后主梁的抗彎 剛度并大幅度提高主梁的承載能力。同時在合理安排施工流程的情況下該方法可最大限度地減少對橋上交通的影響甚至可以在有限開放交通的情況下組織施工。
　　增大截面與配筋加固法。陜西西安基礎加固通過增大構(gòu)件截面面積或配筋率以提高鋼筋混凝土梁的強度、剛度、穩(wěn)定性。
　　粘貼鋼板加固法。用粘結(jié)劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結(jié)構(gòu)受拉面或其他薄弱部位使鋼板與加固混凝土結(jié)構(gòu)形成整體以達到提高結(jié)構(gòu)承載能力的目的。
　　增加橫向聯(lián)系加固法。通過增設橋梁橫向聯(lián)系以改善上部結(jié)構(gòu)的荷載橫向分布規(guī)律從而達到提高結(jié)構(gòu)整體承載能力的加固方法。一般用于無內(nèi)橫梁或少內(nèi)橫梁的T形截面及工字形截面梁式橋工程上常在相鄰主梁間增設現(xiàn)澆混凝土橫梁或鋼橫梁來提高橫向抗彎剛度。
　　改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法。通過改變橋梁結(jié)構(gòu)受力體系以達到提高結(jié)構(gòu)整體承載能力的目的是一種變被動為主動的加固方法。
　　粘貼碳纖維布加固法。碳纖維增強復合材料是一種性能優(yōu)良的混凝土結(jié)構(gòu)加固材料它具有強度高、密度小、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點。其加固法是利用樹脂 類材料把碳纖維布材或板材粘貼于混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表面形成復合材料體通過碳纖維布與結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作達到對結(jié)構(gòu)補強加固及改善受力性能的目的。