隨著我國(guó)公路事業(yè)的不斷發(fā)展，大跨徑橋梁、高架橋、立交橋的大量興建，橋梁結(jié)構(gòu)防水技術(shù)的使用越來(lái)越廣泛，但橋梁漏水對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)腐蝕十分嚴(yán)重，影響橋梁的使用壽命。由于不少橋梁不做防水或防水不力造成橋面滲水、鋼筋銹蝕、鋪裝層剝落、堿骨料反應(yīng)、鋼筋銹蝕而引起的混凝土脹裂等嚴(yán)重的損壞問(wèn)題，極大地影響了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和正常使用壽命，以及行車(chē)的舒適性和安全性。


 　　我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，橋梁鋼筋混凝土橋橋面是否另設(shè)防水層，視橋梁結(jié)構(gòu)的型式而定：“橋面系產(chǎn)生負(fù)彎矩(懸臂梁、連續(xù)梁、剛架，及連續(xù)板和大挑臂板等)，橋面頂面產(chǎn)生拉應(yīng)力，則全橋面(包括車(chē)行道和人行道部分)均須設(shè)置柔性水層；若上部構(gòu)造為雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)荷載下，主梁上緣及橋面板上緣(縱、橫向)不產(chǎn)生拉應(yīng)力，則可只設(shè)鋪裝，不另設(shè)防水層。規(guī)定具有鋼筋混凝土橋面的鋼梁，全橋面應(yīng)設(shè)置柔性防水層，柔性防水層可用飽浸瀝青料的卷材，以3~4層瀝青料逐層粘貼構(gòu)成”。
 　　一般來(lái)講柔性鋪裝的橋梁防水主要采用柔性鋪裝卷材類(lèi)和涂料類(lèi)防水材料；剛性鋪裝采用涂料類(lèi)和防水砂漿，以及鋼筋防腐防水等工藝。在實(shí)際工程應(yīng)用中尤以柔性鋪裝卷材類(lèi)和防水涂料類(lèi)居多。
 　　1.柔性鋪裝(瀝青砼)防水卷材類(lèi)的選材和工程應(yīng)用
 　　1.1主要評(píng)價(jià)指標(biāo)
 　　對(duì)于橋面柔性鋪裝防水材料的使用性能，其主要評(píng)價(jià)指標(biāo)是抗剪性能和低溫抗裂性。
 　�。�1）抗剪性能。防水層一般鋪設(shè)在鋪裝層與橋面板之間，要承受車(chē)輛行駛時(shí)所產(chǎn)生的垂直壓力和水平方向的剪力，其間必須具有足夠的剪切強(qiáng)度，特別是在夏季高溫狀態(tài)下。
 　�。�2）低溫抗裂性能。橋面鋪裝層一般主要承受壓應(yīng)力，但在連續(xù)梁橋等具有負(fù)彎矩的橋梁結(jié)構(gòu)中，對(duì)防水材料及橋面鋪裝層要求應(yīng)有一定的抗裂性，特別是一般防水材料在低溫狀態(tài)下具有脆性，更容易開(kāi)裂，為此對(duì)防水材料的低溫抗裂性提出較高的要求。
 　　1.2防水卷材的技術(shù)指標(biāo)
 　　不少橋梁選用聚合物改性瀝青防水卷材，使用效果良好，其性能與適用環(huán)境如下：
 　�。�1）適用于溫度為-45~80℃的環(huán)境(熱熔法施工應(yīng)滿(mǎn)足130℃的環(huán)境要求)。
 　�。�2）符合厚3~4 mm卷材防水層的主要技術(shù)性能。
 　　卷材防水層應(yīng)采用熱熔法施工，其施工速度快，適用于工期緊的橋梁工程。由于有的橋面鋪裝基面的平整度較差，粘結(jié)率不能滿(mǎn)足要求，易形成空鼓及搭接部位粘結(jié)質(zhì)量不易保證，應(yīng)予以充分注意。
 　　1.3卷材防水層的設(shè)計(jì)、施工要求
 　　（1）卷材防水層應(yīng)選用抗菌性的橡膠、塑料和瀝青等類(lèi)卷材。
 　　（2）對(duì)使用冷涂作業(yè)的卷材，應(yīng)規(guī)定選用的相應(yīng)粘結(jié)劑，確保其粘結(jié)強(qiáng)度。
 　�。�3）卷材防水層鋪貼在整體澆筑施工的橋梁混凝土結(jié)構(gòu)基面時(shí)，應(yīng)防止防水層產(chǎn)生空鼓。
 　�。�4）細(xì)部構(gòu)造要求
 　�、贅蛄簷C(jī)動(dòng)車(chē)橋面與檢修(人行)步道應(yīng)設(shè)置防水層。
 　�、谠陬A(yù)制安裝主梁的縱向縫、橫向縫頂處設(shè)置加強(qiáng)防水層時(shí)，其縫寬兩側(cè)各在5~10 cm范圍內(nèi)不粘貼，以確保結(jié)構(gòu)變形時(shí)，防水層有足夠的變形量。
 　�、垆摻铐蓬A(yù)制梁安裝后，橋面板間或主梁間出現(xiàn)“錯(cuò)臺(tái)兒”，應(yīng)在“錯(cuò)臺(tái)兒”處用水泥砂漿抹成緩坡處理。
 　�、軕�(yīng)避免橋面泄水管口處雨水溢至橋面板結(jié)構(gòu)層內(nèi),卷材應(yīng)按剪切受力處理。


 　　2.剛性鋪裝(水泥砼)涂料防水材料的選材和應(yīng)用
 　　2.1橋梁涂料防水材料的技術(shù)指標(biāo)及特點(diǎn)
 　�。�1）陽(yáng)離子乳化瀝青氯丁膠乳防水材料與潮濕基面結(jié)合較好，成膜較快，施工簡(jiǎn)便、無(wú)毒，對(duì)周?chē)�環(huán)境無(wú)污染，分別與砼基面、頂面的瀝青混凝土面粘結(jié)好，層間粘結(jié)性強(qiáng)，可用于-30~80℃的環(huán)境。
 　�。�2）聚合物改性瀝青橋梁防水涂料(剛性或柔性鋪裝)是以特殊加工的乳化瀝青為基料，選用優(yōu)質(zhì)高分子膠乳及合成樹(shù)脂為復(fù)合改性劑，經(jīng)科學(xué)配方合成為耐高溫達(dá)160℃的瀝青砼橋面專(zhuān)用涂料。
 　�。�3）聚氨酯防水材料主要適用于橋面為砼鋪裝的橋梁，可用于-30~80℃環(huán)境中的地下建筑、屋面、管道接縫和橋梁防水。
 　�。�4）JS復(fù)合防水涂料。此復(fù)合防水涂料在我國(guó)南方的一些橋梁廣泛應(yīng)用。要求基面應(yīng)平整、牢固、干凈、無(wú)明水,但不能在0℃以下或雨中施工，否則影響成膜。
 　　2.2涂料防水層設(shè)計(jì)、施工要求
 　　（1）應(yīng)選用易在潮濕基面作業(yè)的濕固型涂料，如乳化瀝青、陽(yáng)離子氯丁膠乳化瀝青等親水性涂料。
 　�。�2）選用延伸性好的防水涂料。
 　　（3）選用的涂料層與層間應(yīng)分別與橋面板和頂層粘結(jié)可靠。為增強(qiáng)防水效果,涂料應(yīng)與玻璃絲布、土工布等纖維材料復(fù)合使用。涂料防水層的基面必須平整、清潔、無(wú)浮漿,基面應(yīng)保持干燥。
 　　（4）橋梁防水的細(xì)部構(gòu)造。論文格式。橋梁機(jī)動(dòng)車(chē)道橋面防水層應(yīng)設(shè)置在混凝土找平層頂,檢修(人行)步道防水層應(yīng)設(shè)置在混凝土找平層下(也可設(shè)在找平層頂)，在防護(hù)欄桿(道牙)、地袱側(cè)頂用107水泥砂漿聚氨脂膠泥封嚴(yán)。
 　�。�5）防水涂料間玻璃絲布的技術(shù)規(guī)定為：玻璃絲布宜用中堿平紋玻璃纖維布；斷裂強(qiáng)度要求經(jīng)向不小于450 N，緯向不小于250 N；密度，經(jīng)12根/cm，緯10~11根/cm；厚度,0.12~0.13 mm。
 　　3.橋梁防水對(duì)策
 　　3.1橋梁防水一般規(guī)定
 　　（1）鋼筋混凝土橋面板與鋪裝層之間應(yīng)設(shè)置有效的防水和防溶解鹽的不透水層，以避免發(fā)生水侵害銹蝕鋼筋。
 　　橋面板防水層頂可采用水泥混凝土或?yàn)r青混凝土橋面鋪裝層。
 　　橋梁為承受振動(dòng)荷載結(jié)構(gòu)時(shí)，橋面防水層應(yīng)采用柔性的涂料與卷材防水材料，涂料與卷材相比，應(yīng)選用涂料防水層為最佳。
 　　（2）水泥混凝土作鋪裝層時(shí)，厚度為1.5mm，瀝青混凝土作鋪裝層時(shí)，厚度為2 mm，當(dāng)橋梁縱向坡大于1.8%時(shí)，防水層厚度應(yīng)適當(dāng)減薄。
 　�。�3）混凝土橋面鋪裝時(shí),保護(hù)層應(yīng)抹425號(hào)以上硅酸鹽水泥砂漿,厚0.8 mm,為使保護(hù)層與防水層間粘結(jié),須在防水層頂撤均勻小豆石。
 　　橋面防水層施工中,應(yīng)對(duì)防水材料及施工工藝進(jìn)行必要的抽檢工作。
 　　　　3.2橋面排水
 　　橋梁橋面排水系是由橋面邊溝排水和橋面泄水孔設(shè)備組成。橋梁行車(chē)道橋面排水是按不同類(lèi)型橋面鋪裝設(shè)置1%~2.5%橫向坡，形成邊側(cè)排水，如有人行道時(shí)，應(yīng)設(shè)置向行車(chē)道傾斜1%的橫向坡。橋梁較長(zhǎng)時(shí)，橋面排水應(yīng)由設(shè)置的縱向坡完成。論文格式。
 　　泄水孔設(shè)在橋梁跨河橋上，并直接向橋下排水，跨線(xiàn)橋泄水孔應(yīng)借助在下部結(jié)構(gòu)墩柱側(cè)面設(shè)置的落水管排至地面雨水口。
 　　4.橋梁防水技術(shù)的發(fā)展
 　　（1）橋梁防水技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作將提到重要的日程，并逐步與國(guó)際接軌，國(guó)外的一些成功經(jīng)驗(yàn)將被借鑒和采用。
 　�。�2）防水材料的研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)將有極大的發(fā)展�？蒲�、材料、設(shè)計(jì)、施工和管理等部門(mén)將加大合作力度，開(kāi)發(fā)一批橋梁專(zhuān)用防水涂料將指日可待。
 　　（3）將廣泛采用塑料盲溝材代替?zhèn)鹘y(tǒng)的碎石盲溝。路基的防水也將提到日程上來(lái)。
 　　（4）高性能砼(大于C60級(jí))將在橋梁結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用，這將提高砼的強(qiáng)度、耐久性、體積穩(wěn)定性和工藝性，提高橋梁結(jié)構(gòu)自身防水能力。
 　�。�5）橋梁防水技術(shù)將廣泛吸取其他行業(yè)防水技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)。