[內(nèi)容摘要]混凝土裂縫系質(zhì)量通病，嚴重影響到工程結構的耐久性。各大城市軌道交通、地鐵建設，對混凝土裂縫修補材料有迫切需求。如上海地鐵1號線，采用環(huán)氧樹脂基料漿材，修補圓形區(qū)間隧道的道床與混凝土襯砌之間裂縫，已有近十年的歷史，應用技術趨于成熟。GB50208—2002《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》，規(guī)定了混凝土襯砌裂縫注漿材料采用環(huán)氧樹脂基料漿材。JC/T 1041-2007 《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》2007年5月29日發(fā)布，2007年11月1日實施。
 

[關鍵詞] 混凝土裂縫   環(huán)氧樹脂漿材   區(qū)間隧道道床   防水堵漏工法
 
1 化學灌漿的技術進步
化學灌漿“ChemicalGrouting”是將一定的化學材料，無機或有機材料，配制成真溶液，用化學灌漿泵等壓送設備將其灌入地層或縫隙內(nèi)，使其擴散、膠凝或固化，以增加地層強度、降低地層滲透性、防止地層變形和進行混凝土建筑物裂縫修補的一項地基處理和混凝土修補技術。即化學灌漿是化學與工程相結合，應用化學科學和化學漿材解決地基和混凝土缺陷處理，加固補強、防滲堵漏，保證工程質(zhì)量的一項特種技術。
1.1  環(huán)保型漿材開發(fā)
1.1.1  無毒催化劑的研制
    環(huán)氧樹脂漿材粘接強度高、穩(wěn)定性好、因此是固結灌漿最常用的漿材。該漿材毒副作用主要來自所采用的固化劑和溶劑。在過去的近20年中，對環(huán)氧漿材胺類固化劑的降低毒性研究已取得一些成果，國內(nèi)生產(chǎn)出的T31，810，X-89，CD等毒副作用較低的一批改性胺類固化劑，對環(huán)氧漿材的推廣應用起了較好作用。
1.1.2  無溶劑型漿材的開發(fā)
    環(huán)氧樹脂一般粘度較大，制成化灌漿材要添加有機溶劑，但很多有機溶劑不但氣味難聞，而且具有毒副作用(如糠醛)，添加后往往會產(chǎn)生環(huán)境問題。因此，人們在研究無毒作用環(huán)氧固化劑的同時，也展開了無溶劑型環(huán)氧漿材的研制。無溶劑型環(huán)氧漿材的研究將得益于環(huán)氧樹脂工業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)的低分子量環(huán)氧樹脂粘度僅(20～25)MPa.s，這對今后無溶劑環(huán)氧化灌漿的發(fā)展開辟了較好的前景。
1.1.3  水做介質(zhì)的化灌漿材的研制
    水做介質(zhì)，不用有機溶劑，對化灌漿材的無公害化是很有益的。過去已開發(fā)的為數(shù)不多的水溶性聚氨酯漿材，今后在水溶性環(huán)氧漿材等的開發(fā)上將會有較為理想的進展。
1.2 新型高親潤、高滲透性化灌漿材的研究
    目前我們雖然已有了一些高滲性的化灌漿材，解決了不少工程難題，但所用溶劑和固化劑多半都有毒副作用，不符合環(huán)境標準，對工程地基微細裂隙、斷層破碎帶和泥化夾層及混凝土微細裂隙的處理仍有探索新型高親潤、高滲透性、無毒副作用化灌漿材的必要。這很大程度取決于表面活性劑和活性稀釋劑體系的研究進展。
1.3 彈性化灌漿材的開發(fā)
    在工程的變形縫補強灌漿中需要具有彈性的化灌漿材。應加強對彈性環(huán)氧的研究，以適應工程建設之需。
1.4  化學灌漿的標準化工作
化灌行業(yè)是一個亟待規(guī)范的行業(yè)，多數(shù)企業(yè)沒有制定自己的企業(yè)標準；雖然個別行業(yè)對某種化灌漿材制定過施工規(guī)范，但沒有國家制定的設計規(guī)范、施工規(guī)范和驗收規(guī)范，設計單位無規(guī)可依；國家建設行政主管部門還沒有建立化灌施工企業(yè)和專業(yè)人員的準入制；國家建設行政主管部門沒有制定化灌工程的定額標準。
 
2  化學灌漿材料的年需求量
中國水利學會化灌分會曾就某些局部用漿量調(diào)查統(tǒng)計來推測市場規(guī)模。該分會對2004年沿海八城市12家化學灌漿企業(yè)銷售和使用的水玻璃、聚氨酯、環(huán)氧樹脂、丙烯酸鹽四種漿材量作了粗略統(tǒng)計，總銷售價超過1億元。若以通常漿材消耗花費只占化灌工程總花費