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地鐵車站基坑的滲漏治理
發(fā)布時間:2014-08-09
天津地鐵華苑站基坑深16米,由于該站的地下水位較高、咬合樁的質(zhì)量問題和地質(zhì)條件的影響,開挖時便出現(xiàn)了不同的涌水和滲水現(xiàn)象。為此,我們采取了多種方式對這種滲漏現(xiàn)象予以治理。 


  一、在基坑外采用雙漿液加固防滲1.施工方法對出現(xiàn)的大量涌水,采用雙液靜壓滲透注漿工法,在基坑外進行加固防滲。
  2.技術(shù)要點雙液靜壓滲透注漿就是用特殊的機具設(shè)備將具有充填和膠結(jié)性能的漿液材料注入地層中土顆粒的間隙、土層的界面或巖層的裂隙內(nèi),使其擴散、膠凝、固化,以降低地層的含水率及提高地層的強度。本工程注漿的目的是降低粉細砂層中的含水量及提高強度。采用滲透靜壓注漿工藝,使?jié){液克服地層阻力而滲入土體中,膠凝、固結(jié)后具有良好的強度及耐久性。
  3.對所用漿液的要求根據(jù)地質(zhì)資料,本工程加固范圍內(nèi)多為不良地質(zhì)且水位較高,為了達到不涌水、涌泥的目的,所配置的漿液應(yīng)符合下列要求:制成的漿液在適宜的時間內(nèi)凝結(jié)成具有一定強度的實體,其本身的防滲透性及耐久性能滿足設(shè)計要求;漿體在硬結(jié)時其體積不能有收縮現(xiàn)象發(fā)生;漿液具有良好的流動性、可注性,且凝結(jié)時間可調(diào)。
  4.注漿漿液控制注漿量要根據(jù)試驗孔來確定;鉆孔深度均要大于3米,并防止順鉆孔跑漿;通過鉆桿進行靜壓注漿,每一注漿行程為45厘米,并采用先下后上、先兩邊后中間的注漿順序。
  5.質(zhì)量控制鉆孔水平偏差不大于5厘米,鉆孔垂直度偏差不大于1%,深度偏差不大于20厘米;漿液須嚴格按設(shè)計配比進行配置,且先拌制漿液,攪拌時間不得少于3分鐘,不得多于30分鐘,待開始注漿時加入速凝劑、固化劑,攪拌1分鐘即可;注漿量不得小于設(shè)計注漿量,注漿時要有專人觀察標尺,嚴格控制注漿量;所用材料必須符合設(shè)計要求,具有合格證、物理力學指標檢測報告等。
  二、在基坑內(nèi)采用單液高壓注漿對慢滲和點滲在基坑內(nèi)采用單液高壓注漿,先將咬合樁滲漏處用電鎬鑿出新茬,并用清水清洗。第二步是埋設(shè)注漿管,并在注漿管上方布止水針頭,一般情況下每兩米左右布一枚,特殊情況下可近些或遠些。注漿時要從漿管的一側(cè)向另一側(cè)依次注漿,第一遍漿液注完后,要復(fù)注一遍。在注漿過程中要注意觀察壓力表的變化,如果一旦發(fā)現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)立即停止注漿,改注漿為注水,二者交叉進行。對點滲漏可直接埋設(shè)止水針頭予以封堵。


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