在隧道施工建設(shè)過(guò)程中，解決好防水問(wèn)題是確保隧道工程質(zhì)量、從根本上消除隧道安全隱患和增加隧道壽命的重要環(huán)節(jié)。選擇好防水材料和正確的施工方法是隧道防水成功的關(guān)鍵。本文結(jié)合遼寧省撫（順）通（化）高速公路玳珉關(guān)隧道對(duì)防水板的應(yīng)用及防水施工技術(shù)進(jìn)行探討。

　　一、工程概況

　　玳珉關(guān)隧道位于遼寧省撫（順）通（化）高速公路南雜木鎮(zhèn)與夾河鎮(zhèn)之間，設(shè)計(jì)為雙洞兩車道隧道。隧道左線樁號(hào)ZK132+030-ZK132+650，全長(zhǎng)620米；右線樁號(hào)YK132+025-YK132+652.5，全長(zhǎng)627.5米，屬中長(zhǎng)隧道。線路呈東北—西南走向，隧道進(jìn)口端洞口處在兩山谷的沖溝中。施工中采用了由進(jìn)口端單向掘進(jìn)的方式施工，進(jìn)口端位于殘坡積緩坡內(nèi)，隧道進(jìn)口端左線40米、右線38米范圍，埋深僅8米~21米，屬典型淺埋區(qū)段。

　　測(cè)區(qū)屬北溫帶大陸性氣候：冬夏長(zhǎng)春秋短，四季分明，氣溫變幅較大，年平均氣溫5℃~6℃。降水量隨季節(jié)變化明顯，年降水量800毫米~900毫米。地下水以第四系孔隙水及碎屑巖風(fēng)化、構(gòu)造裂隙水為主，水量隨大氣降水量及節(jié)理裂隙發(fā)育情況變化而變化，圍巖富水性不均一，透水性較好，隧道開(kāi)挖時(shí)可發(fā)生滴水及淋雨現(xiàn)象，斷層處甚至涌水。

　　二、防排水設(shè)計(jì)

　　該隧道采用復(fù)合式防排水設(shè)計(jì)，防水工程包括襯砌柔性防水工程及襯砌漏水防水工程；排水工程包括襯砌背面排水工程、路緣排水工程及洞頂截水工程。遵循以“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜，綜合治理”的原則。

　　合成樹(shù)脂防水卷材的主要技術(shù)性能指標(biāo)：采用1.2毫米厚ECB（乙烯-共聚物瀝青）防水板（與密度不小于每平方米300克的土工布點(diǎn)狀復(fù)合）。縱橫方向的性能均應(yīng)滿足。斷裂拉伸強(qiáng)度（常溫）大于或等于14兆帕；斷裂伸長(zhǎng)率（常溫）大于或等于500%；撕裂強(qiáng)度大于或等于60千牛每米；低溫彎折溫度：-35℃無(wú)裂紋；不透水性：在0.3兆帕壓力下，30分鐘內(nèi)無(wú)滲漏。

　　防水板的搭接頭采用焊機(jī)焊接，雙縫，焊接寬度大于或等于20毫米，搭接寬度大于或等于100毫米，不得漏焊。

　　三、防水施工準(zhǔn)備

　　1．材料選擇

　　為保證工程質(zhì)量，防水板材料的選擇至關(guān)重要。依據(jù)設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范等要求選擇合格材料，保證每批材料抽檢合格。

　　2．施工準(zhǔn)備

　　2.1 設(shè)備準(zhǔn)備

　　（1）熱合焊接機(jī)2臺(tái)，用于防水材料之間搭接時(shí)進(jìn)行熱合焊接。

　�。�2）熱風(fēng)焊槍2把，在鋪設(shè)防水材料進(jìn)程中，用其對(duì)人為或其它原因造成防水板破損而進(jìn)行的修補(bǔ)。

　�。�3）檢漏器，用于檢測(cè)雙焊縫搭接質(zhì)量，加壓檢查焊接是否牢固。

　　（4）另還需配備作業(yè)平臺(tái)1個(gè)、電鉆2臺(tái)、電烙鐵2把、小壓輪2個(gè)、釘錘2把等。

　　2.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　測(cè)量隧道斷面，利用作業(yè)臺(tái)車對(duì)斷面進(jìn)行修整，首先應(yīng)鑿除噴射混凝土表面葡萄狀結(jié)塊，用電焊或氧焊將初期支護(hù)將外露的錨桿頭和鋼筋頭等鐵件齊根切除，在割除部位用細(xì)石混凝土抹平覆蓋，以防刺破防水板。對(duì)于開(kāi)挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行修鑿和找平。采用細(xì)石混凝土抹平明顯坑洼。在初期支護(hù)面上標(biāo)出拱頂中線和垂直于隧道軸線的斷面線。

　　檢查防水板的質(zhì)量，是否有變色、老化、波紋、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板邊沿劃出焊接線和拱頂中線；防水層按實(shí)際輪廓線長(zhǎng)度截取，對(duì)稱卷起備用。

　　四、施工技法及流程

　　1． 防水板的鋪設(shè)

　　1.1 鋪設(shè)防水板加土工布

　　防水板加土工布鋪設(shè)采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝，從上向下的順序鋪設(shè)，松緊應(yīng)適度并留有余量（實(shí)鋪長(zhǎng)度與弧長(zhǎng)的比值為10∶8），檢查時(shí)要保證防水板加土工布全部面積均能抵到圍巖。

　　1.2 防水板加土工布吊掛

　　在隧道邊墻，拱部按縱、橫向間距1米，用電鉆鉆孔，打入膨脹螺栓，將3毫米的鐵線水平拉緊固定在螺栓上。將防水板加土工布沿臺(tái)架環(huán)向展開(kāi),人工將防水板加土工布托起,緊靠巖面，吊掛在已固定的鐵線上。將已吊掛好的防水板加土工布，與下幅防水板加土工布粘成整體，接縫處放平加壓粘接牢固，搭接寬度不小于10（鐵路現(xiàn)在要求15厘米）厘米。按上述方法逐環(huán)向前鋪設(shè)。縱向搭接與環(huán)向搭接處應(yīng)加強(qiáng)一層防水板。多層防水板焊接時(shí)，搭接部位的焊縫必須錯(cuò)開(kāi)，不得有三層以上的搭接重疊

　　1.3兩幅防水板加土工布的搭接寬度不應(yīng)小于10厘米，防水板加土工布的搭接縫與襯砌施工縫要拉開(kāi)距離，并不小于1米～2米。環(huán)向鋪設(shè)時(shí)，下部防水板加土工布應(yīng)壓住上部防水板加土工布。

　　1.4 防水板加土工布之間連接采用雙縫焊機(jī)，熱楔雙焊縫技術(shù)，焊縫搭接寬度不小于10厘米，每道焊縫寬1.5厘米。防水板施焊前不同操作人員、不同焊機(jī)應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行正式焊接。

　　1.5 首先將防水板加土工布焊接處擦拭干凈，無(wú)灰塵雜物、無(wú)積水，并保持干凈清潔，然后對(duì)焊機(jī)進(jìn)行調(diào)試溫度，并對(duì)樣品試焊，符合要求后，方可開(kāi)始焊接。采用熱楔雙面焊機(jī)，焊機(jī)為自行式焊機(jī)，焊接時(shí)一人在前整理防水板加土工布，一人手持焊機(jī)，一人配合即可。施工時(shí)，嚴(yán)格控制溫度、速度和壓力，一般速度控制在每分鐘1.5米～1.8米，溫度控制在500℃～550℃，有均勻溶漿，無(wú)焊碴即可，并經(jīng)常用鐵刷子將焊嘴上的焊碴等雜物及時(shí)清理干凈。壓力控制在600�！�650牛，最大不得超過(guò)1000牛。

　2．焊縫檢測(cè)

　　撕裂破壞檢測(cè)：將試焊樣品進(jìn)行撕裂測(cè)試及抗拉檢測(cè)。檢查斷裂處是否發(fā)生在有效焊縫外，同時(shí)檢查焊縫有效寬度。

　　氣壓檢測(cè)：將焊縫兩端用特制鐵夾夾緊密封，將檢測(cè)針頭插入焊縫一端兩道焊縫之間的氣槽，用手動(dòng)氣泵打壓至0.25兆帕為止，觀察15分鐘，若壓力值下降值小于10%為合格，否則應(yīng)查找漏點(diǎn)，并及時(shí)修補(bǔ)。

　　五、施工要點(diǎn)

　　1．質(zhì)量保證措施

　　1.1 要隨時(shí)檢查焊接質(zhì)量，防水布有無(wú)漏洞。有破損漏洞及時(shí)修補(bǔ)。

　　1.2 在完成鋪設(shè)后和進(jìn)行二次襯砌前，應(yīng)對(duì)防水板進(jìn)行全面認(rèn)真的嚴(yán)格檢查，防止施工過(guò)程的某些遺漏和人為損壞。

　　1.3 對(duì)發(fā)現(xiàn)的破損處要進(jìn)行標(biāo)記，并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)，補(bǔ)丁要剪成圓角，不宜剪得過(guò)小。修補(bǔ)質(zhì)量以手撕不掉為準(zhǔn)，如能被撕掉需重新修補(bǔ)。

　　1.4 二次襯砌前還應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)防水板的防護(hù)。

　　1.5 進(jìn)行二次襯砌澆注時(shí)，更要注意對(duì)防水板的保護(hù)，因?yàn)榇藭r(shí)再使防水板破損，將無(wú)法再進(jìn)行修補(bǔ)，必將留下長(zhǎng)期的隱患。

　　1.6 在二次襯砌完成后，要注意對(duì)防水板預(yù)留部分的保護(hù)，以保證下一施工段的順利進(jìn)行。

　　2．防水板的保護(hù)

　　2.1 襯砌端部預(yù)留的接頭防水板要采取防護(hù)措施，防止飛石砸破防水板。

　　2.2襯砌加強(qiáng)鋼筋的安裝、各種預(yù)埋件的設(shè)置、擋頭模板的安裝、混凝土輸送管道的就位以及灌筑混凝土等作業(yè)都很有可能出現(xiàn)撞破、刺穿或燒穿防水板的現(xiàn)象，防水板一旦遭到破壞必須立即進(jìn)行修補(bǔ)。

　　3．施工時(shí)的注意事項(xiàng)

　　3.1 開(kāi)始掛防水布之前，先檢查巖面是否有突出的尖銳棱石，如果有，應(yīng)先將尖銳棱角打掉，而對(duì)于凹陷得特別大的地方，要先用噴射砼填充起來(lái)。

　　3.2 在掛外層防水板時(shí)，要讓防水板緊貼巖面，錨釘應(yīng)盡量釘在四處，并保持防水板有一定的自由運(yùn)動(dòng)空間，防水板要焊接好，防止脫落。

　　3.3 對(duì)于在掛防水板時(shí)損壞的地方，要逐一檢查出來(lái)，焊補(bǔ)好。

　　3.4 打混凝土的過(guò)程中，要隨時(shí)檢查防水板有無(wú)被拉動(dòng)、脫落、損壞，如有應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，并派專人在現(xiàn)場(chǎng)檢查修補(bǔ)。

　　六、防水板鋪設(shè)與相關(guān)工序間的關(guān)系

　　1．初期支護(hù)與防排水系統(tǒng)施工密切相關(guān)，爆破效果好，初期支護(hù)表面平順，能保證防水板與噴射混凝土表面密貼，同時(shí)釘與釘之間防水板松弛量的預(yù)留易得到合理控制。

　　2．襯砌背后的各種排水管必須按設(shè)計(jì)認(rèn)真設(shè)置，遵循“以排為主，防排結(jié)合”的原則，確保排水暢通，以降低二次襯砌背后的水壓力，從而延長(zhǎng)防水板的使用壽命，達(dá)到防水可靠的效果。

　　3．澆注二次襯砌混凝土前，必須將邊墻基底的浮渣清理干凈，否則會(huì)造成洞身襯砌不均勻沉降，混凝土施工接縫處的防水板易被拉裂。

　　4．澆注二次襯砌混凝土?xí)r，在輸送泵的出料口處要設(shè)防護(hù)物，防止出料管沖出的料流不斷沖擊防水板，將防水板磨破。

　　七、結(jié)束語(yǔ)

　　防水板的應(yīng)用及防水施工技術(shù)在本隧道防水施工中取得明顯效果，在多次檢查中得到業(yè)主的好評(píng)。滿足拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱洞不滲水，隧道襯砌背后不積水，排水溝不凍結(jié)，人行橫通道拱部不滴水，邊墻不淌水的要求。為隧道結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營(yíng)設(shè)備的正常使用和行車安全打下了基礎(chǔ)。