工程案例
業(yè)務(wù)范圍
- 屋面防水補(bǔ)漏
- 衛(wèi)生間防水
- 樓頂裂縫防水
- 女兒墻補(bǔ)漏
- 外墻防水
- 伸縮縫防水補(bǔ)漏
- 陽(yáng)臺(tái)防水補(bǔ)漏
- 水池補(bǔ)漏
- 地下室防水
- 建筑加固改造
- 碳纖維布加固
- 粘貼鋼板加固
- 植筋加固
- 增大截面加固
- 砼裂縫修補(bǔ)加固
- 學(xué)校抗震加固補(bǔ)強(qiáng)施工
- 廠房結(jié)構(gòu)改造施工
- 建筑房屋火災(zāi)后修復(fù)加固施工
- 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安裝施工
- 各種鋼結(jié)構(gòu)加層
- 通信訊號(hào)站鐵塔安裝施工
- 高壓電塔鋼結(jié)構(gòu)施工
- 鋼結(jié)構(gòu)水塔施工
- 建筑鋼結(jié)構(gòu)柱梁施工
- 工廠車(chē)間吊機(jī)安裝施工
公路隧道防水施工技術(shù)探討
發(fā)布時(shí)間:2014-07-15
在隧道施工建設(shè)過(guò)程中,解決好防水問(wèn)題是確保隧道工程質(zhì)量、從根本上消除隧道安全隱患和增加隧道壽命的重要環(huán)節(jié)。選擇好防水材料和正確的施工方法是隧道防水成功的關(guān)鍵。本文結(jié)合遼寧省撫(順)通(化)高速公路玳珉關(guān)隧道對(duì)防水板的應(yīng)用及防水施工技術(shù)進(jìn)行探討。一、工程概況
玳珉關(guān)隧道位于遼寧省撫(順)通(化)高速公路南雜木鎮(zhèn)與夾河鎮(zhèn)之間,設(shè)計(jì)為雙洞兩車(chē)道隧道。隧道左線(xiàn)樁號(hào)ZK132+030-ZK132+650,全長(zhǎng)620米;右線(xiàn)樁號(hào)YK132+025-YK132+652.5,全長(zhǎng)627.5米,屬中長(zhǎng)隧道。線(xiàn)路呈東北—西南走向,隧道進(jìn)口端洞口處在兩山谷的沖溝中。施工中采用了由進(jìn)口端單向掘進(jìn)的方式施工,進(jìn)口端位于殘坡積緩坡內(nèi),隧道進(jìn)口端左線(xiàn)40米、右線(xiàn)38米范圍,埋深僅8米~21米,屬典型淺埋區(qū)段。
測(cè)區(qū)屬北溫帶大陸性氣候:冬夏長(zhǎng)春秋短,四季分明,氣溫變幅較大,年平均氣溫5℃~6℃。降水量隨季節(jié)變化明顯,年降水量800毫米~900毫米。地下水以第四系孔隙水及碎屑巖風(fēng)化、構(gòu)造裂隙水為主,水量隨大氣降水量及節(jié)理裂隙發(fā)育情況變化而變化,圍巖富水性不均一,透水性較好,隧道開(kāi)挖時(shí)可發(fā)生滴水及淋雨現(xiàn)象,斷層處甚至涌水。
二、防排水設(shè)計(jì)
該隧道采用復(fù)合式防排水設(shè)計(jì),防水工程包括襯砌柔性防水工程及襯砌漏水防水工程;排水工程包括襯砌背面排水工程、路緣排水工程及洞頂截水工程。遵循以“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線(xiàn)、因地制宜,綜合治理”的原則。
合成樹(shù)脂防水卷材的主要技術(shù)性能指標(biāo):采用1.2毫米厚ECB(乙烯-共聚物瀝青)防水板(與密度不小于每平方米300克的土工布點(diǎn)狀復(fù)合)?v橫方向的性能均應(yīng)滿(mǎn)足。斷裂拉伸強(qiáng)度(常溫)大于或等于14兆帕;斷裂伸長(zhǎng)率(常溫)大于或等于500%;撕裂強(qiáng)度大于或等于60千牛每米;低溫彎折溫度:-35℃無(wú)裂紋;不透水性:在0.3兆帕壓力下,30分鐘內(nèi)無(wú)滲漏。
防水板的搭接頭采用焊機(jī)焊接,雙縫,焊接寬度大于或等于20毫米,搭接寬度大于或等于100毫米,不得漏焊。
三、防水施工準(zhǔn)備
1.材料選擇
為保證工程質(zhì)量,防水板材料的選擇至關(guān)重要。依據(jù)設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范等要求選擇合格材料,保證每批材料抽檢合格。
2.施工準(zhǔn)備
2.1 設(shè)備準(zhǔn)備
。1)熱合焊接機(jī)2臺(tái),用于防水材料之間搭接時(shí)進(jìn)行熱合焊接。
(2)熱風(fēng)焊槍2把,在鋪設(shè)防水材料進(jìn)程中,用其對(duì)人為或其它原因造成防水板破損而進(jìn)行的修補(bǔ)。
。3)檢漏器,用于檢測(cè)雙焊縫搭接質(zhì)量,加壓檢查焊接是否牢固。
。4)另還需配備作業(yè)平臺(tái)1個(gè)、電鉆2臺(tái)、電烙鐵2把、小壓輪2個(gè)、釘錘2把等。
2.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
測(cè)量隧道斷面,利用作業(yè)臺(tái)車(chē)對(duì)斷面進(jìn)行修整,首先應(yīng)鑿除噴射混凝土表面葡萄狀結(jié)塊,用電焊或氧焊將初期支護(hù)將外露的錨桿頭和鋼筋頭等鐵件齊根切除,在割除部位用細(xì)石混凝土抹平覆蓋,以防刺破防水板。對(duì)于開(kāi)挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行修鑿和找平。采用細(xì)石混凝土抹平明顯坑洼。在初期支護(hù)面上標(biāo)出拱頂中線(xiàn)和垂直于隧道軸線(xiàn)的斷面線(xiàn)。
檢查防水板的質(zhì)量,是否有變色、老化、波紋、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷;在防水板邊沿劃出焊接線(xiàn)和拱頂中線(xiàn);防水層按實(shí)際輪廓線(xiàn)長(zhǎng)度截取,對(duì)稱(chēng)卷起備用。
四、施工技法及流程
1. 防水板的鋪設(shè)
1.1 鋪設(shè)防水板加土工布
防水板加土工布鋪設(shè)采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝,從上向下的順序鋪設(shè),松緊應(yīng)適度并留有余量(實(shí)鋪長(zhǎng)度與弧長(zhǎng)的比值為10∶8),檢查時(shí)要保證防水板加土工布全部面積均能抵到圍巖。
1.2 防水板加土工布吊掛
在隧道邊墻,拱部按縱、橫向間距1米,用電鉆鉆孔,打入膨脹螺栓,將3毫米的鐵線(xiàn)水平拉緊固定在螺栓上。將防水板加土工布沿臺(tái)架環(huán)向展開(kāi),人工將防水板加土工布托起,緊靠巖面,吊掛在已固定的鐵線(xiàn)上。將已吊掛好的防水板加土工布,與下幅防水板加土工布粘成整體,接縫處放平加壓粘接牢固,搭接寬度不小于10(鐵路現(xiàn)在要求15厘米)厘米。按上述方法逐環(huán)向前鋪設(shè)?v向搭接與環(huán)向搭接處應(yīng)加強(qiáng)一層防水板。多層防水板焊接時(shí),搭接部位的焊縫必須錯(cuò)開(kāi),不得有三層以上的搭接重疊
1.3兩幅防水板加土工布的搭接寬度不應(yīng)小于10厘米,防水板加土工布的搭接縫與襯砌施工縫要拉開(kāi)距離,并不小于1米~2米。環(huán)向鋪設(shè)時(shí),下部防水板加土工布應(yīng)壓住上部防水板加土工布。
1.4 防水板加土工布之間連接采用雙縫焊機(jī),熱楔雙焊縫技術(shù),焊縫搭接寬度不小于10厘米,每道焊縫寬1.5厘米。防水板施焊前不同操作人員、不同焊機(jī)應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn),合格后方可進(jìn)行正式焊接。
1.5 首先將防水板加土工布焊接處擦拭干凈,無(wú)灰塵雜物、無(wú)積水,并保持干凈清潔,然后對(duì)焊機(jī)進(jìn)行調(diào)試溫度,并對(duì)樣品試焊,符合要求后,方可開(kāi)始焊接。采用熱楔雙面焊機(jī),焊機(jī)為自行式焊機(jī),焊接時(shí)一人在前整理防水板加土工布,一人手持焊機(jī),一人配合即可。施工時(shí),嚴(yán)格控制溫度、速度和壓力,一般速度控制在每分鐘1.5米~1.8米,溫度控制在500℃~550℃,有均勻溶漿,無(wú)焊碴即可,并經(jīng)常用鐵刷子將焊嘴上的焊碴等雜物及時(shí)清理干凈。壓力控制在600!650牛,最大不得超過(guò)1000牛。
2.焊縫檢測(cè)
撕裂破壞檢測(cè):將試焊樣品進(jìn)行撕裂測(cè)試及抗拉檢測(cè)。檢查斷裂處是否發(fā)生在有效焊縫外,同時(shí)檢查焊縫有效寬度。
氣壓檢測(cè):將焊縫兩端用特制鐵夾夾緊密封,將檢測(cè)針頭插入焊縫一端兩道焊縫之間的氣槽,用手動(dòng)氣泵打壓至0.25兆帕為止,觀察15分鐘,若壓力值下降值小于10%為合格,否則應(yīng)查找漏點(diǎn),并及時(shí)修補(bǔ)。
五、施工要點(diǎn)
1.質(zhì)量保證措施
1.1 要隨時(shí)檢查焊接質(zhì)量,防水布有無(wú)漏洞。有破損漏洞及時(shí)修補(bǔ)。
1.2 在完成鋪設(shè)后和進(jìn)行二次襯砌前,應(yīng)對(duì)防水板進(jìn)行全面認(rèn)真的嚴(yán)格檢查,防止施工過(guò)程的某些遺漏和人為損壞。
1.3 對(duì)發(fā)現(xiàn)的破損處要進(jìn)行標(biāo)記,并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)時(shí),補(bǔ)丁要剪成圓角,不宜剪得過(guò)小。修補(bǔ)質(zhì)量以手撕不掉為準(zhǔn),如能被撕掉需重新修補(bǔ)。
1.4 二次襯砌前還應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)防水板的防護(hù)。
1.5 進(jìn)行二次襯砌澆注時(shí),更要注意對(duì)防水板的保護(hù),因?yàn)榇藭r(shí)再使防水板破損,將無(wú)法再進(jìn)行修補(bǔ),必將留下長(zhǎng)期的隱患。
1.6 在二次襯砌完成后,要注意對(duì)防水板預(yù)留部分的保護(hù),以保證下一施工段的順利進(jìn)行。
2.防水板的保護(hù)
2.1 襯砌端部預(yù)留的接頭防水板要采取防護(hù)措施,防止飛石砸破防水板。
2.2襯砌加強(qiáng)鋼筋的安裝、各種預(yù)埋件的設(shè)置、擋頭模板的安裝、混凝土輸送管道的就位以及灌筑混凝土等作業(yè)都很有可能出現(xiàn)撞破、刺穿或燒穿防水板的現(xiàn)象,防水板一旦遭到破壞必須立即進(jìn)行修補(bǔ)。
3.施工時(shí)的注意事項(xiàng)
3.1 開(kāi)始掛防水布之前,先檢查巖面是否有突出的尖銳棱石,如果有,應(yīng)先將尖銳棱角打掉,而對(duì)于凹陷得特別大的地方,要先用噴射砼填充起來(lái)。
3.2 在掛外層防水板時(shí),要讓防水板緊貼巖面,錨釘應(yīng)盡量釘在四處,并保持防水板有一定的自由運(yùn)動(dòng)空間,防水板要焊接好,防止脫落。
3.3 對(duì)于在掛防水板時(shí)損壞的地方,要逐一檢查出來(lái),焊補(bǔ)好。
3.4 打混凝土的過(guò)程中,要隨時(shí)檢查防水板有無(wú)被拉動(dòng)、脫落、損壞,如有應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),并派專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)檢查修補(bǔ)。
六、防水板鋪設(shè)與相關(guān)工序間的關(guān)系
1.初期支護(hù)與防排水系統(tǒng)施工密切相關(guān),爆破效果好,初期支護(hù)表面平順,能保證防水板與噴射混凝土表面密貼,同時(shí)釘與釘之間防水板松弛量的預(yù)留易得到合理控制。
2.襯砌背后的各種排水管必須按設(shè)計(jì)認(rèn)真設(shè)置,遵循“以排為主,防排結(jié)合”的原則,確保排水暢通,以降低二次襯砌背后的水壓力,從而延長(zhǎng)防水板的使用壽命,達(dá)到防水可靠的效果。
3.澆注二次襯砌混凝土前,必須將邊墻基底的浮渣清理干凈,否則會(huì)造成洞身襯砌不均勻沉降,混凝土施工接縫處的防水板易被拉裂。
4.澆注二次襯砌混凝土?xí)r,在輸送泵的出料口處要設(shè)防護(hù)物,防止出料管沖出的料流不斷沖擊防水板,將防水板磨破。
七、結(jié)束語(yǔ)
防水板的應(yīng)用及防水施工技術(shù)在本隧道防水施工中取得明顯效果,在多次檢查中得到業(yè)主的好評(píng)。滿(mǎn)足拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱洞不滲水,隧道襯砌背后不積水,排水溝不凍結(jié),人行橫通道拱部不滴水,邊墻不淌水的要求。為隧道結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營(yíng)設(shè)備的正常使用和行車(chē)安全打下了基礎(chǔ)。
相關(guān)施工技術(shù)文章
- 2014-08-09建筑防水標(biāo)準(zhǔn)做法
- 2014-08-09施工后澆帶淺議
- 2014-07-15結(jié)構(gòu)加固技術(shù)的探討
- 2014-08-09防水隔熱節(jié)能三者間的關(guān)系
- 2014-08-05建筑混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)設(shè)計(jì)與方法
- 2014-08-05服役橋梁的加固技術(shù)
- 2014-05-23鉆孔灌注樁后壓漿法樁端地基加固技術(shù)
- 2014-08-09建筑外墻滲漏的監(jiān)理防治措施
- 2014-08-05防水卷材屋面的通病與防治
- 2014-08-05種植屋面防水的常見(jiàn)問(wèn)題問(wèn)答