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工程案例

業(yè)務(wù)范圍

[2014-08-05]體外預(yù)應(yīng)力加固T形剛構(gòu)橋: 1 前言體外預(yù)應(yīng)力就是設(shè)置在混凝土體外的預(yù)應(yīng)力筋給混凝土施加的預(yù)應(yīng)力。體外預(yù)應(yīng)力混凝土也稱無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土，是一種預(yù)應(yīng)力筋直接設(shè)置在體外，或者預(yù)應(yīng)力筋設(shè)置在混凝土體內(nèi)，但無需進(jìn)行孔道灌漿的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土。它與預(yù)應(yīng)力混凝土…
[2014-08-05]橋梁施工裂縫產(chǎn)生原因分析: 在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報道屢見不鮮�；炷灵_裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實，如果采取一定的設(shè)計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識，盡量避免工程中出現(xiàn)危害…
[2014-08-05]錨桿靜壓樁加固橋梁樁基: 摘要:完工墩臺或竣工通車運(yùn)營的橋梁,因樁基承載力不足引起樁墩下沉,采用錨桿靜壓樁加固橋梁樁基,是種行之有效的處理方法.本文介紹福建省漳龍高速公路書廳高架橋錨桿靜壓樁加固樁基施工,供類似橋梁樁基下沉處理借鑒. 關(guān)鍵詞:橋梁工程;樁基加固;錨桿靜壓樁;處理方法&n…
[2014-08-05]縣鄉(xiāng)公路舊橋涵加固與管理: 摘要：按組成部分簡述縣鄉(xiāng)公路舊橋涵加固的方法，加強(qiáng)舊橋涵管理等。關(guān)鍵詞：縣鄉(xiāng)；公路；舊橋涵；加固；管理公路舊橋具有荷載等級低、使用年限長的特點(diǎn)。從技術(shù)資料分析，大多數(shù)橋梁是3不知：a)不知基底地質(zhì)；b)不知基礎(chǔ)深度；c)不知隱蔽部分的尺寸。目前公路橋梁所承受的…
[2014-08-05]淺析混凝土橋梁損壞成因及加固技術(shù): 摘要:本文主要針對混凝土橋梁病害的產(chǎn)生原因進(jìn)行了總結(jié)，并提出了橋梁加固的原則以及幾種常用混凝土橋梁加固維修方法。關(guān)健詞:混凝土;橋梁;成因;評估;原則;方法隨著高速公路實行計重收費(fèi)以來，大部分超載車輛進(jìn)入了國省道干線公路，加速了干線公路橋梁的的損害，部分橋梁病害急劇擴(kuò)大，幾周之內(nèi)成為危橋。我…
[2014-08-05]公路工程橋梁加固技術(shù): 1 橋梁需要加固的原因橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低的橋梁嚴(yán)重制約了公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。我國公路橋梁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷提高:設(shè)計荷載由汽-…
[2014-08-05]舊橋維修加固綜述: 隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不斷增長，交通運(yùn)輸事業(yè)日益發(fā)展，公路交通在國民經(jīng)濟(jì)中的作用和地位，也愈來愈顯著地為人們所重視。為了確保公路正常營運(yùn)，必須加強(qiáng)對公路、橋梁的維修養(yǎng)護(hù)，為汽車提供安全快速的行駛條件。特別是近二十年來，公路交通量不斷增加，公路橋梁負(fù)荷日趨加重。由于推行拖掛運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸，故存在橋梁承載力…
[2014-08-05]道橋典型病害分析及加固設(shè)計方案: 1 概述馬尾互通C匝道橋位于馬尾互通區(qū)內(nèi)，全長652.50m，橋跨組合5×25m+1×20m+2×30m+2×25m+5×25m+5×25m+5×25m+1×21m；上部結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)箱梁；平曲線最小半徑為127.…
[2014-08-05]橋梁加固,粘貼鋼板加固法工藝: 此法是用環(huán)氧基液粘結(jié)劑涂敷在整個鋼板上，然后將其壓貼于待修補(bǔ)的裂縫位置上的方法。粘鋼施工工藝：流程：粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統(tǒng)準(zhǔn)備（根據(jù)實際情況和設(shè)計要求，卸荷步驟有時省去） → 膠粘劑配制…
[2014-08-05]橋梁加固,粘貼碳纖維加固法工藝: 粘貼碳纖維加固法典型工藝流程：施工準(zhǔn)備→混凝土表面處理→涂刷打底膠→用平膠對不平整部位進(jìn)行修復(fù)處理→涂浸潤膠→粘碳纖維布→涂浸潤膠→表面防護(hù)。 1.混凝土表面處理： …
[2014-08-05]碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固橋梁新技術(shù): 由于自然環(huán)境各種因素的影響、TRANBBS施工質(zhì)量和實際TRANBBS交通組成變化及超載車輛的作用，已建的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)承載能力不足、混凝土表面裂縫等問題。這些混凝土橋梁中絕大部分可以通過加固改造就能提高或改善結(jié)構(gòu)受力性能，重新投入使用。 &n…
[2014-08-05]再談橋梁的維修與加固: 為了了解橋梁的實際狀況，需要對其進(jìn)行檢查。這就必須配備必要的檢查人員，這些人員中的一部分，應(yīng)當(dāng)具有橋梁專業(yè)知識、有一定的實踐經(jīng)驗，并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶（這就須要有精干的常規(guī)維修隊伍，而不是臨時拼湊的人員）；也必須在橋梁上安設(shè)固定及活動的檢查設(shè)備；檢查人員還應(yīng)當(dāng)攜帶必要的觀察儀表…
[2014-08-05]大沙河橋加固維修工藝: 摘要：針對人沙河橋的病害情況，介紹了采用環(huán)氧樹脂灌縫、粘貼碳纖維布、粘貼鋼板等新材料、新施工工藝對危舊橋梁進(jìn)行加固維修的方法，并對斜撐加固及橋面鋪裝施工工藝進(jìn)行了分析。實踐表明，通過以卜加固維修工藝能夠解決大沙河橋的病害情況，使橋梁的使用壽命得到提高。　　O 引言&…
[2014-08-05]橋梁鉆孔灌注樁常見病害成因與對策: 文章在完善施工工藝、提高操作技能的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析成孔、成樁過程常見病害的產(chǎn)生原因，總結(jié)研究其預(yù)防治理措施，以期將施工質(zhì)量病害的影響減至最低限度，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成樁基施工任務(wù)。　　　　　　鉆孔灌注樁包括成孔和成樁兩大過程，是一項工序環(huán)節(jié)較多，工藝比…
[2014-08-05]錨貼鋼板法在舊橋加固中的應(yīng)用: 一、前言隨著我國社會主義建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，我國的公路建設(shè)也取得了很大的進(jìn)展。但我國早期修建的一些橋梁運(yùn)營到目前已出現(xiàn)不同程度地老化、損壞，特別是60年代將相當(dāng)數(shù)量的臨時性、半永久性橋梁改造為永久性橋梁，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、…